Trump heeft nieuwe invoerrechten van 25% aangekondigd op auto’s (en vermoedelijk motoren), die vanaf 2 april van kracht kunnen zijn. Deze maatregel maakt deel uit van de economische strategie die president Donald Trump sinds zijn aantreden heeft gevoerd, met een reeks handelsbarrières tegen verschillende handelspartners.
De Trump-administratie versterkt haar protectionistische handelsbeleid met deze aankondiging, die ook van toepassing is op halfgeleiders en farmaceutische producten. De beslissing kan aanzienlijke gevolgen hebben voor de internationale handel, vooral omdat Trump heeft aangegeven dat de nieuwe invoerrechten mogelijk binnen een jaar verder verhoogd kunnen worden.
Dit alles draagt bij aan de bestaande spanningen met belangrijke economische partners van de Verenigde Staten. Het idee om buitenlandse auto’s te belasten is niet nieuw; Trump heeft op verschillende momenten de handelspraktijken van andere landen bekritiseerd als ‘oneerlijk’. Zo hanteert de Europese Unie een belasting van 10% op de invoer van auto’s, terwijl de VS slechts 2,5% toepassen. Dit is deels te verklaren, aangezien Washington al een belasting van 25% heft op pick-ups, die bijzonder winstgevend zijn op de Amerikaanse markt.
Ondanks de internationale kritiek heeft Trump steun gekregen van enkele leiders uit de Amerikaanse auto-industrie. Jim Farley, CEO van Ford Motor Co., heeft zijn steun uitgesproken en de beslissing van de president een ‘belangrijke stap voorwaarts’ genoemd. Farley benadrukte dat ‘uitgebreid handelsbeleid essentieel is om de visie van Trump te realiseren om de Amerikaanse auto-industrie te versterken.’ Is dit het begin van de de-globalisering? In ieder geval raden we je aan om voor 1 mei een Harlwy-Davidson, Indian Motorcycle of Zero Motorcycles te kopen en alvast een paar liter bourbon. Want die zullen door de EUI vast ook hoger belast gaan worden. RTenminste, dat was het Europese antwoord zo’n acht jaar geleden.
Het bericht Trump kondigt vanaf 2 april nieuwe tarieven van 25% aan op auto’s (en vermoedelijk ook motoren) verscheen eerst op Motor.NL.