Maxwell Hazan heeft zich in de loop der jaren ontwikkeld tot een van de meest onderscheidende figuren in de wereld van custom motorfietsen. Vanuit zijn werkplaats in Los Angeles bouwt hij sinds 2012 unieke machines die de grens tussen mechaniek en kunst vervagen. Zijn creaties zijn zo gewild dat ze prijzen tot wel 125.000 dollar (ongeveer 115.000 euro) kunnen opbrengen en ze vinden hun weg naar collecties van prominenten, waaronder ook Hollywoodsterren zoals Jason Momoa.
Zijn nieuwste project, de HF355, is misschien wel zijn meest ambitieuze creatie tot nu toe. Hazan heeft een 3,5 liter Ferrari V8-motor uit een F355 geïntegreerd in een handgemaakte motorfiets. Met een vermogen van ongeveer 380 pk in een frame dat vermoedelijk slechts rond de 225 kg weegt, belooft dit een buitengewone vermogen-gewichtsverhouding.
Ingenieurskunst op het hoogste niveau
Het integreren van een Ferrari V8-motor in een motorfiets brengt aanzienlijke technische uitdagingen met zich mee. De gewichtsverdeling, koeling, uitlaatconstructie en de elektronica vormen allemaal complexe puzzels die Hazan heeft moeten oplossen.
De HF355 beschikt over een hoogwaardige Öhlins upside-down voorvork, een racebanden aan de achterzijde en een op maat gemaakte aluminium olietank met een capaciteit van ongeveer 5 liter. Elk onderdeel is met de hand vervaardigd, wat de typische werkwijze van Hazan weerspiegelt – niets komt uit een catalogus, alles wordt specifiek voor het project gemaakt.
Hazan heeft updates over het bouwproces gedeeld, waaronder gedetailleerde beelden van de olietankfabricage en andere componenten. Het is een langdurig project geweest, waarbij de eerste beelden van de motor in het frame in mei 2024 verschenen, en met huidige tests en afstelling die in 2025 plaatsvinden.
Bloed, zweet en tien jaar werk: Birger Hansen’s Ferrari F355-motor
Een rijervaring voor de gedurfde enthousiasteling
De HF355 is duidelijk niet ontworpen voor comfort of dagelijks gebruik. De positionering van de motor dicht bij de rijder en de racegeoriënteerde componenten suggereert dat dit een motorfiets is voor de liefhebber die op zoek is naar pure sensatie en de emotie van het berijden van iets volkomen unieks.
Hoewel Hazan geen directe uitspraken over de HF355 heeft gedaan, vat een eerdere opmerking van hem misschien zijn filosofie het beste samen: ‘Ik wil motorfietsen maken die mooi zijn om naar te kijken en leuk om te rijden. Ik wil dat mijn motorfietsen een ervaring zijn, niet alleen een vervoermiddel’
Hazan’s erfgoed in custom motorfietsen
De HF355 is slechts het nieuwste in een indrukwekkende reeks custom motorfietsen die Hazan heeft gebouwd. Eerdere bekende creaties zijn onder andere de ‘Musket I’ met een bicilinder Indian-motor uit 1915, en de ‘HMW Vincent’ met een Vincent-motor uit 1952. Elk van deze machines toont Hazan’s vermogen om vintage-elementen te combineren met innovatief ontwerp.
In totaal heeft Hazan ongeveer 15 custom motoren geproduceerd gedurende zijn carrière, met prijzen variërend van 27.500 tot 92.000 euro. Zijn duurdere modellen vergen meer dan 2.000 uur aan bouwtijd, wat de minutieuze aandacht voor detail illustreert die in elke creatie gaat.
Het bericht Maxwell Hazan’s HF355: Een Ferrari V8 op twee wielen verscheen eerst op Motor.NL.