We weten hoe vermoeiend en uitdagend het kan zijn om een motorfiets in beweging te krijgen als deze meer dan 250/270 kilo weegt. In sommige gevallen kan eenvoudig parkeren van een volgeladen motor op bijvoorbeeld op een hellend stuk asfalt uitgroeien tot een klein groot probleem. Daarom hebben verschillende motorfabrikanten systemen een achteruitversnelling ontwikkeld dat motorrijders kan kan ondersteunen.
CFMoto, dat de grote tourmotor 1250TR-G produceert en verkoopt (voorlopig niet in Europa), heeft een patent aangevraagd voor een innovatief systeem dat een elektrische motor koppelt aan de transmissie om deze service te bieden.
CFMoto’s V4: Nieuwe speler in SBK?
De innovatie ligt in het systeem van tandwielen dat de transmissie verbindt; specifiek verschijnt er een elektrische actuator die een vork beweegt die de achteruit inschakelt. Het systeem omvat een blokkering die voorkomt dat de achteruit wordt ingeschakeld wanneer de versnellingsbak in een andere versnelling staat dan neutraal. Uit de afbeeldingen is te zien hoe eenvoudig en compact het systeem is; onmiskenbaar een zeer modern apparaat in vergelijking met wat de meer traditionele concurrentie in dit specifieke segment biedt.
Maar zal de CFMoto 1250TR-G naar Europa komen? Voorlopig is het model alleen beschikbaar op de Aziatische markt, maar het is zeker niet uitgesloten dat deze super tourer ooit naar Europa komt. Of het nu vooruit of achteruit is.
Het bericht CFMOTO werkt aan achteruitversnelling voor grote cruisers verscheen eerst op Motor.NL.